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你所不知道的驾校的秘密!

驿享驾考报道:长沙一驾校的资深人士分享了一些有关驾校的秘密,跟大家分享下。



1、驾校招收一个学员的成本是多大呢?


驾校招生,没有营销,怎么会有生源呢?市场推广费用、招生人员开支...大概在300左右,所以,当学员报名交钱后,等待科目一过久,决然退钱,哪怕还没有注册,依然会扣除一部分钱就是这个原因。驾校不会做赔本的买卖,招你花的钱,绝对要你拿出来的。


2、每台车考试的名额是多少呢?


驾考中心分配给每个驾校每台车每个月的考试名额是5个,如果驾校月及格率排名在前十,那么每台车奖励3个名额;如果驾校月及格率排名在后三名,那么每台车少一个名额;如果驾校月及格率排名垫底,那该驾校停考一个月。


3、为什么今年长沙学员普遍反应学车慢!


去年是新交规颁布的第一年,驾考内容全新改版,导致很多人处在观望的心态,据统计,长沙去年报名数是往年的40%~50%左右。经过一年的观望期,再加上过年开学上班后的报名高峰期,让驾校报名呈现井喷状态。


4、为什么外地户口的学员考试要等很久!


根据公安部规定,外籍户口学员报考比例不能超过总报考比例的50%。这又是中国特色的一刀切,所以即便本地户口名额的50%有空缺,报考系统也不能让外地户口报进去。


5、驾校平均一辆车积压的人数是多少


据昨天看到的驾考中心发给驾校的资料显示:现在驾校平均每台车的积压人数至少在40人以上,最多的已经超过了150人。根据前面提到的每台车的考试名额,再加上补考人数,大家可以想想要把他们全部输送完毕,需要多久时间!


6、新国标真的会压死很多驾校么?


新国标来势汹汹,驾校真会按规定扩建场地达标么?


整个长沙驾校市场达标了的驾校,只占小比例。试想,如果驾校没达标,责令整改,成本巨大,那么,一旦老板们卷款携逃呢?驾校的学员最终不还是得找政府!所以,新国标真正达到理论的标准那真是漫漫漫漫...现阶段,就是中国式官场体现了:驾校和交管局达成默契,标准打个折扣来应付。


ps:以闭门造车做出来的"新国标",无异于倒车入库中途不能停车的规定一样,除了折磨人,还学不到真本事!

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