台州市网约车进入“持证上岗”时代

1月16日，北京正式核发第一张网约车驾驶员资格证，产生了第一位具有合法资格驾驶网约车的驾驶员。而近期，关于网约车司机与普通出租车司机一样需要经过从业资格考试、持证上岗的新闻也频频与读者见面。网约车真的要进入“持证上岗”时代了吗？

网约车的优势与不足

与传统的在路边等出租车不同，网约车所凸显的优点，使得乘客的“用户体验”有了长足的提升。

点开一款网约车的手机APP，乘客和驾驶员的供需信息通过专车平台进行有效对接，乘客通过平台可自主选择用车服务和车辆类型，到目的地后可直接网上支付结算，整个流程高效、快捷，而且满足了多层次用户的出行需求、提高了车辆的运行效率。与此同时，通过信息化手段实现运营服务全过程记录，还实现了对驾驶员服务的监督和有效评价，提升了对驾驶员的精细化管理水平。

不过，此前关于网约车的争议点，主要还是集中在它所存在的一些问题上。比如，主体责任不清、存在不公平竞争、信息安全存在风险等。

网约车平台对驾驶员背景审查不严格，缺乏必要的安全服务培训；大量私家车接入平台从事运营，车辆安全性能检验不足，存在运输安全隐患，发生交通事故等意外情况时，乘客合法权益难以保障。此外，网约车缺乏规范管理，在准入标准、价格机制、车辆安全、报废管理、保险制度、税费缴纳等方面与传统出租汽车存在政策差异，形成不公平竞争，对传统出租汽车行业造成较大冲击。另外，网约车平台公司不仅掌握了大量个人电话、信用卡、车辆、地址等静态资料，还拥有乘客出行、城市交通、地理信息等实时动态信息，存在个人隐私、敏感信息等泄露及传播的风险。

一时间，网约车不被人看好，甚至有人“断言”：网约车要“死”了。

台州市四家驾培机构

符合考点设置要求

然而，网约车并没有“死”，反倒更加规范化。

2016年11月，台州发布了《台州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》，细则规定从事网络预约出租汽车经营活动的驾驶员需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

日前，台州市道路运输管理局发布了网约车驾驶员从业资格考试点，从事网络预约出租经营的驾驶员们可以考证了。

据驿享驾考记者了解，为满足网约车驾驶员从业资格考试需求，方便驾驶员考试，经勘查，台州市椒江平安驾驶培训有限公司、浙江台运集团有限公司驾驶培训分公司、台州市一通驾驶员培训学校有限公司、温岭市畅达职业技能培训有限公司等四家驾培机构符合考点设置要求，确定为台州市网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试点，网约车驾驶员可通过这四家驾培机构考取《网络预约出租汽车驾驶员证》。

路桥运管局副局长李华表示：“现在的出租车细分为巡游出租车和网络预约出租车，网约车作为出租车的一种，要求驾驶员有过硬的驾驶技术和良好的职业素养，驾驶员通过从业资格培训和考试，才能为乘客提供更好的服务。”

市民态度：规范让出行更安心

对于网约车司机将“持证上岗”，市民如何看待呢？

市民金女士是“网约车”的常客，得知网约车司机要持证才能上岗，她表示，太好了！“总归是要想办法规范一下的，有时候坐网约车司机的车，看他们淡定地一边开车，一边看手机，甚至微信聊天，虽然没发生过事故，但我内心是拒绝的，很担心有个什么万一啊！”

她希望通过考证，提高或者提醒一下网约车司机，要注意行车安全。

而罗先生曾经有过一次不愉快的约车经历，因此对网约车并不“感冒”。

“APP点开后，明明看到周边有好几辆车子，但都不接我的单，不知道什么原因，反正那次开会我迟到了。”他说，“规范之后，能不‘傲娇’了吗？毕竟选择网约车就是图它的快捷。”

与罗先生遭遇不同的是，梁女士有一次赶着上班选择了网约车，结果离她5公里远的司机接了单，她想取消却都不成功，最后只能打了一元车费关闭订单。

她表态道：“听说网约车要‘持证上岗’了，感觉以后会越来越正规。因为比等出租车方便，以后还是会选择网约车。”